Peugeot 301 и Peugeot 3008 - Старт продаж автомобилей белорусской сборки

[sashokc]

Pashka, с чего бы? я принял допущение, что комплект+ндс+пошлина=6 ТД. независимо от курса оно так и останется.

вот скажите мне, какая разница - в руб. по текущему курсу или в ТД?

Конечно, это все примерно и на пальцах, я не претендую на какой-то экономический анализ и т.д.

я к тому, что раз продукт заявляется как местной сборки - цена на него должна быть в местной валюте.
как строить ценовую политику - это уже другая, более сложная в наших условиях, тема.

вот в венесуэле вроде есть какое-то сборочное производство нашей техники. там тоже цена для покупателей этой техники в бел. рублях? наверное нет.

ОЙ

[sashokc]

вот посмотрел я комплектации 301. за рекламные 182 млн. предлагают автомобиль с двигателем 1,2 на 72 лс. но это ладно, для города, по отзывам достаточно. но в этой комплектации нет кондиционера!!! вы можете сете представить? ну кто, скажите мне, кто будет покупать новый автомобиль без кондиционера??? т.е. это чисто рекламная замануха.
реально цена автомобиля, который будут покупать - 210 млн. но если вы захотите громкую связь в авто - то тут без альтернатив только АКПП за 242 млн.
и я вот думаю: кому 301 конкурент? мне все время казалось, что логану. бюджетный В-класс, и т.д. но по ценам - он логану не конкурент. цена на логан заканчивается там, где на 301 еще не началась. по ценам 301 конкурент дастеру.
даже борисовский GEELY SC7 дешевле
вот и какие у этого автомобиля перспективы? печальные. и это печально...

[Pashka]

Т.е. альтернативы громкой связи как бы за 32 млн не существует??)))
К цене еще надо еще добавить стоимость цвета
Ну и кмк 301 позиционируется не как конкурент логану/гранте, больше всё-таки полуседану и рио/солярис.

[sashokc]

Т.е. альтернативы громкой связи как бы за 32 млн не существует??)))

в том же логане медиасистему с громкой связью можно докупить не только в максимальной комплектации. но это так, можно сказать придирки. а сенсорного экрана и навигации в пежо в принципе нет.

Ну и кмк 301 позиционируется не как конкурент логану/гранте, больше всё-таки полуседану и рио/солярис.

может и так, только оснащен он беднее более дешевого логана. хотелось бы видеть в машине за 210 млн 4 подушки, есп, музыку с юсб.
и, кстати, полуседан комфортлайн дешевле 301 в средней комплектации. как думаете, что выберет большинство "памяркоуных"?

[Urri]

sashokc,

а сенсорного экрана и навигации в пежо в принципе нет.

есть. в 2008 и 208.

[sashokc]

Urri, я про конкретно 301. 2008 и 208 пока не собирают в Беларуси.
208 мне нравится. у 301 и 208 вроде тележка одинаковая. только понять не могу: у 208-го двигатель 1,2 такой же по железу как и на 301, или нет? вот бы 301-му двиг 1,2 в базу на 82 лс, а то 72 как-то позорно звучит, и кондиционер. и все это за текущую цену базы, может и брали бы.

[Pashka]

sashokc, а так 301 не берут? Совсем?

[sashokc]

Pashka, берут. вопрос в том сколько. на фоне тех же полуседана и рио - исчезающе мало.

[Pashka]

На фоне полуседана или рио - суммарные продажи по бренду ситроенов и пежо в целом малы. Не исчезающе, но в разы.

[sashokc]

Pashka, и я не думаю, что PSA это устраивает. наверное для этого они и вывели в свет этот "бюджетник".

[Urri]

sashokc, Надо брать во внимание, что рынок наш специфический.... Цены на 301, равно, как и на 3008 снижаются за счет более дешевой рабочей силы, другой ставки растаможки (для ДКД и для готового авто она очень разная), ну и что-то по-моему говорили в прессе о более низком НДС на авто белорусской сборки (Джили, а сейчас наверно и Пежо с Ситроеном).
Так что цена - просчитана. А вот что с маркетинговыми ходами - ФЕЗ.
Изначально как только пошли 301 и С-Элизее, последний был укомплектован получше... Наверное, для того, чтобы между собой сильной конкуренции не было. Представитель то один, и потому - должен радеть за продажи и тех и других...

[sashokc]

ну вот и на 301 снизили цены. в среднем на 30 млн. теперь, на мой взгляд, ценники очень даже вкусные и конкурентоспособные.

[Andisan]

только цены эти до конца апреля
а доллар то дешевеет

[sashokc]

я думаю их уже не поднимут. и по таким то ценам ажиотажа не будет, а если поднимут - продажи сойдут на нет.

[Andisan]

хех, из доп опций только краску металлик предлагают

[snk131]

В Белоруссии начали продавать Пежо 508 местной сборки.

Импортер автомобилей марки Peugeot в Беларуси объявил о старте продаж модели Peugeot 508, которую собирают на Обчаковском заводе, расположенном рядом с Минском. Автомобиль класса D, имеющий 1,6-литровый турбодвигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, будет представлен в двух версиях оснащения. Peugeot 508 в Active-комплектации (куда входят ESP, система мультимедиа, полный набор подушек безопасности, парктроник, подогрев webasto, семнадцати дюймовые литые диски, двухзонный климт-контроль) будет стоить Br342,9 млн. (примерно 21,5 тыс. евро по текущему курсу). Peugeot 508 в Allure-комплектации (помимо вышеперечисленного добавлены проекция на стекле приборов, светодиодные фары, бесключевой доступ и запуск, система навигации, кожаный салон) будет стоить дороже – Br392,7 млн. (примерно 24280 евро по нынешнему курсу). Помимо Peugeot 508, французский автомобильный концерн производит в Беларуси с февраля этого года Peugeot 3008 (внедорожник) и Peugeot 301 (седан).

[Anatoliyy]

Скажите пожалуйста, на сколько сецйчас актуальна инфа в книге по ремонту и эксплуатации Пежо 301 http://krutilvertel.com/catalogue/citro ... eugeot-301

[Constantin]

Anatoliyy, а что там может стать неактуальным ?